Anhängerkupplung - AHK technische Daten MG5 Electric Forum - Anhängelast Stützlast & Co.

Zitat von littlegoofy

Hallo,

da ich hin und wieder mit dem Motorrad auf einem Trailer in die Eifel fahre möchte ich unserem MG5 eine AHK verpassen.

Bei MG selber komuniziert man 50Kg Stützlast und max. 500Kg Zulast. Gebremst und ungebremst - wie soll ich das deuten ?

Recherchen im Netz haben gezeigt daß es Angebote gibt in denen von 75Kg Stützlast und 900Kg Anhängelast gibt. Es sind Drittanbieter, vielleicht kommt bis zum Sommer wo ich die Kupplung benötige, noch Genaueres.

Vielleicht kann mich hier jemand informieren.

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Kurzfassung: die AHZV kann meistens mehr an Stütz- und Zuglast. Das nützt aber nichts, da der MG5 auf 50kg Stützlast und 500kg Zuglast begrenzt ist. Da wird es auch keine Zuglasterhöhung von Seiten SAIC kommen.

Frühestens mit einem Modellwechsel und Nachfolger vom MG5 könnte sich was ändern.

Wir fahren beide Motorrad, ich und meine Frau, ein Motorrad wiegt ca. 180 Kg, eins ca. 210Kg.

Den Trailer werde ich mal auf die Waage stellen und schauen ob's passt.

Sonst nur noch einzeln transportieren oder abspecken.

Also, ich habe mal gegoogelt.

Bei einem Motorradtransportanhänger welcher das Eigengewicht von 110 Kg hat - einem Motorrad mit dem Gewicht von 204 Kg und einem Motorrad mit 184 Kg - darf ich beide Motorräder transportieren wenn die Anhängelast 500 Kg nicht überschreitet.

Denn: 204+184+110=498

Auch wenn der Hänger 750 Kg darf.

Also die Anhänge und Stützlast wird vom Hersteller festgelegt. Sind das mal ein paar Kilo mehr, wird das Auto nicht zusammenbrechen.

Und mit einem neueren Mittelklassekombi wird auch niemand glauben dass ich da zuviel angehängt habe.

Man sollte halt nicht in einen Unfall verwickelt werden.

Ist zwar nicht legal, aber ich mache das auch so. In 9 von 10 Fällen habe ich meinen 750kg Hänger eh nicht überladen, dann noch die Stützlast abziehen und 5% drauf, bin ich schon bei 575kg...

Moin

Die unterschiedlichen Kosten der AHK haben wohl folgenden Grund: MG gestattet es wohl nicht Fahrzeugrabatte zu geben.

Und bei Zubehörteilen kann der Verkäufer da was machen. 1000€ für die AHK inkl. Einbau, 300€ für Ganzjahresreifen und 500€ co2 Prämie

finde ich schon ok.

Am Wochenende hab ich mit einem Freund meine Anhängerkupplung montiert. Als Variante hab ich eine starre Anhängerkupplung mit spezifischen Kabelsatz gewählt. Montagezeit waren gute 4 Stunden. Das schlimmste war das Ausbauen der Verkleidungen, hat aber soweit alles gut funktioniert. Nach dem Anklemmen der Batterie und dem ersten starten kamen ein paar Fehlermeldungen was Assistenten angeht aber nach 1 km rumfahren waren die auch weg. Die Montage ist eigentlich für den machbar, man muss nur Zeit mitbringen.

Musste mit dem fahrzeugspezifischem Kabelsatz denn Softwaretechnisch noch etwas angepasst werden oder wurde das Plug and Play erkannt?

Hab einen Hänger danach angeschlossen und alle Lichter haben funktioniert ( Plug and Play).

Werd aber beim nächsten Kundendienst darauf ansprechen das ich eine montiert hab.

Hätte auch gedacht das man dem System sagen muss, jetzt kann man einen Anänger hinhängen.

Hallo,

es gibt Neuigkeiten, was die Anhängelasterhöhung angeht.

Die Firma Scholz Automotives in Vlohto bietet ab August 2023 eine Anhängelasterhöhung für den MG5 an.

Homepage der Firma ist https://www.fahrzeugauflastung.de/ .

Schönes Wochenende