Nachdem ich heute bei einer JET Tankstelle vorbeigefahren bin, überlege ich bei nächster Gelegenheit mal dort zu laden. Der AdHoc Preis ist um 10 Cent auf 49 Cent gesunken. Das war auch kaum verwunderlich, da ich selten dort jemanden habe laden sehen. Besser wenig Marge für den Anbieter, als gar keine.
Sollte der Preis auf 39 Cent sinken werden die Ladesäulen bestimmt stark frequentiert.Screenshot 2025-03-04 at 21-23-13 JET Strom. Volle Ladung Zukunft. JET.png
Das ist ja echt mal wieder witzig: Ich habe auch mehrmals versucht, den FAhrzeuginnenraum vorzuheizen. Es hat bisher NIE funktioniert. Jetzt lese ich das mit dem Verriegeln ... und siehe da, es funktioniert. Hoffentlich auch morgen früh noch. Danke für eure Tipps!!
Das schöne ist, dass laut Werkstatt der SoH gestiegen ist 
. Am 27.09.2023 hatte ich laut Maintenance Check Sheet 96%; am 09.10.2024 waren es 97%. Ich hoffe auf 98% in diesem Jahr 
Nichts! Wir fahren das Auto noch 20 Jahre und schauen dann weiter ... .
Das Auto ist nicht zu einem einigermaßen vernünftigen Preis zu verkaufen. Also fahren wir es weiter bis es auseinander fällt. Oder als Rarität ein begehrtes Suchobjekt wird ;-).
Moin!
Das Fahrzeug ist nicht mehr zu haben.
Das ist ja interessant! Gilt das nur für den englischen Markt oder auch für Kontinental-Europa?
Ansonsten wird der MG5 ja eine Rarität und der Wert steigt ins Unermessliche .
Hallo,
ich verkaufe meinen MG5 mit dem kleinen Akku, aber der Luxury Ausstattung. Das Fahrzeug habe ich 09/2022 zugelassen. Es hat im Augenblick 31.000 Kilometer drauf. Optisch und technisch steht er gut da. Alle Inspektionen gemacht, die letzte im Oktober 2024. Dort wurde ein SoH von 97% angegeben.
Ich habe von der Firma frunk.at den Frunk eingebaut und die Gasdruckfedern für die Motorhaube. Außerdem wurde ein Unterbodenschutz aufgetragen und eine Hohlraumkonservierung durchgeführt.
Das Auto ist 8-fach bereift.
Im Augenblick ist es im Gebrauch. Die Kilometer können sich also noch etwas verändern.
Meine Preisvorstellung liegt bei 20.000 Euro.
Bei Fragen gerne melden ...
Hast du möglicherweise irgendwann, versehentlich oder mit Absicht, eingestellt das er immer um eine gewisse Uhrzeit laden soll? Sprich an der wallbox zuhause, meinetwegen von 22 bis 5 uhr oder so? Das könnte ihn dann im alltäglichen Betrieb vom automatischen ladestart abhalten
Alternative: hard reset, sprich auto von der 12v Batterie abklemmen und nach ein paar Minuten alles neu starten lassen? Vielleicht vorsichtshalber direkt beim Händler machen...
Zu deiner ersten Bemerkung - Nein.
Zur zweiten Bemerkung: Ich stand schon mal bei Ionity und das Auto hat angezeigt, dass der Hochvolt Akku keine Lust mehr hat. Nach ca. 15 Minuten ging es dann wieder. In der Werkstatt wurde mir gesagt, dass das Fahrzeug diese 10-15 Minuten "Ruhe" braucht, um sich wieder hochzufahren. Damals wollte ich auch erst die 12 Volt Batterie abklemmen. Nachdem ich das Problem dem MG-Händler geschildert habe, hält er nichts von diesem Hard Reset.
Hallo zusammen,
seit ca. Juni 2024 habe ich das Problem, dass der Ladevorgang nicht mehr alleine beginnt. Ich kann ihn nur noch über die App (manchmal auch nicht) und im Auto starten. Einfach Anstecken und Losladen ist inuzwischen ein Traum für mich. Das gilt übrigens für jedes Laden: zuhause an der Wallbox unterwegs AC und DC.
Inzwischen (vor vier Wochen!) hat mein Händler eine Anfrage an MG geschickt, ob dieser Fehler behoben werden darf. Bisher ist nichts passiert. Gestern habe ich beim MG Kundendienst in München angerufen. Dieser meinte für dieses Thema sei die Abteilung "Technik" zuständig. Aber diese Abteilung können nur Händler anrufen.
Ich werde jetzt MG eine Mail mit Frist zur Behebung schicken.
Hat jemand mit euch schon mal Erfahrung mit MG oder dem Laden gehabt?
Grüße
Ich habe letztens bei Ionity geladen und folgende Erfahrung gemacht. Bei den "neuen" Ladesäulen hatte ich keine Probleme. Bei den "alten " Säulen kam es zu mehreren Abbrüchen. Habt ihr so etwas auch schon mal erlebt? Woran könnte das liegen? An Ionity oder MG?
Weiterhin hatte ich bei der kostenlosen Ladeaktion bei Tesla mitgemacht. Das Laden hat zwar funktioniert, aber erst nach einigen Anläufen. Außerdem sind die Ladekabel ziemlich kurz.
Demnächst geht es wieder auf größere Touren und da EnBW inzwischen teurer geworden ist, schaue ich nach Alternativen.
Ich freue mich auf eure Erfahrungen. Oder habt ihr noch andere Ladeanbieter, die einigermaßen günstig sind??
