Beiträge von BerndMG5

Ohne weiteres Zutun von meiner Seite habe ich am Freitag Nachmittag (15:30 Uhr)!!! eine Anruf von der Werkstatt bekommen.

Zusammenfassung des Inhalts: Nach interner Rücksprache und der Zustimmung durch SAIC kann ich kommen und das Update installieren lassen.

Die Update dauert 90 Minuten, ich kann vor Ort darauf werten. Lediglich ein paar Tage vorab ankündigen soll ich mich.

Schön das es nun doch noch klappt. Hoffen wir mal, das dann alles besser wird.

In der IT gibt es einige Aussagen zum Thema Softwareupdate:

1. Software sind wie Bananen, sie reifen beim Kunden.

2. Ein Update bedeutet das bekannte Probleme durch unbekannte Probleme ersetzt werden.

Ich frage mich, ob es in der Werkstatt eine so gute Qualitätskontrolle gibt, oder das dieses Forum auch von den Mitarbeitern gelesen wird. So viele Foren zum MG5 gibt es ja nicht im deutschsprachigem Bereich.

Das MG5 verfügt über eine Wärmepumpe, allerdings nur in einer Richtung als Klimaanlage (innen kalt, außen warm).

Es fehlt die Möglichkeit, den thermischen Energiefluss umzukehren (innen warm, außen kalt). Bei Wärmepumpen im Gebäudebereich kann mit dem gleichen System gekühlt oder geheizt werden. Es ist jedoch mehr als nur ein Schalter erforderlich, um die Pumpe in die andere Richtung laufen zu lassen.

Auch eine Methode, das einem die Bremsen nicht wegrosten.

Der Gedanke gefällt mir. Jeden Tag mit einen anderem Auto-Sound in den Tag.

Mal ein Trabbi, mal ein satter V8, mal ein Lanz Bulldog Einzylinder oder eine Versper.

Und um Weihnachten eben Hufgetrappel und Glöckchen.

Ob es eine Möglichkeit gibt, den Fahrsound zu personalisieren?

Vielleicht eine Geschäftsidee, Fahrsound-Abo (wie früher diese Klingelton-Abos fürs Handy).

Hat schon jemand die Lautsprecher dafür gefunden?

Das der LFP-Akku problemlos auf 100% geladen werden kann ist zwar schön aber bringt an anderer Stelle wieder Verluste ein.

Bis der wieder auf 90% Ladekapazität ist, ist die Energierückgewinnung stark eingeschränkt. Klar, wohin auch mit der Energie. Das wird dann per mechanischen Bremssystem im Wärme umgewandelt.

Viel ärgerlicher ist, dass das Radio beim Einschalten der Zündung sofort losgeht. Vor allem, wenn ich es vorher stumm geschaltet habe. Da hilft nur, die Lautstärke auf NULL zu stellen, dann gibt es keine laute Überraschung beim Start.

Wenn da jemand ein Idee hat, wäre ich auch aufgeschlossen.

Es gibt ja Einparksensoren für den Nummernschildhalter, ich bin mir unsicher ob das ausreicht.

Das Fahrzeug hat doch im Front einen Radarsensor für die Assistenten, warum kann man den nicht nutzen? das sollte doch 'nur' eine Softwareproblem sein.

Ich habe bei meiner ersten Wartung das Problem mit den Fernlichtassistenten und den Softwareupdate im Voraus per E-Mail angekündigt. Auch bei der Fahrzeugübergabe habe ich noch einmal darauf hingewiesen.

Es gab natürlich kein Update.

Erste Aussage: Wir können das nicht testen - es muss dunkel sein und das Fahrzeug muss mehr als 30 kmh fahren.

Zweite Aussage: Haben Sie den Assistenten auch richtig Aktiviert?

Dritte Aussage: Es gibt keine Softwareupdate. Das ist kein Windows-PC.

Vierte Aussage: Dann müssen Sie das Fahrzeug mal zwei Tage hier lassen, damit wir das Testen können. Softwareupdate gibt es nur nach Rücksprache mit dem Hersteller auf Antrag.

Was mache ich nun? Als erstes könnte ich den Verkäufer eine Rückgabe wegen Mangel androhen. Das würde sicher Bewegung bei der Frage zum Update bringen. Wenn ich glück habe, bekomme ich für die Zeit ein Ersatzfahrzeug, aber 4x 1,5h Fahrzeit + Lebenszeit + Verschleiß + Energie + 180 km extra auf dem Zähler - ob es das Wert ist?