Ich hab mal bei mir geschaut
Wallbox schickt 10,5KW
Auto sagt es bekommt 9,8KW
Das sind dann rund 700W Ladeverlust
Beim niedrigsten Wert
Einphasig 6A sagt die Wallbox 1,4KW
Das Auto 1,2KW
Also 200W Verlust.
Meine WB sagt sie hat auf jeder Phase 221V
Da kommen nie 11KW zusammen, dazu braucht es echte 230V mal 16A
Ich dachte Vorheizen des Akku geht nur während man fährt bzw. Das Auto angeschaltet ist?
Damit ein Akku sehr schnell laden kann benötigt man eine Temperatur im Akku von ca 35 Grad
( das machen die Teslas) bei LFP ist es noch höher (ich hatte mal was von 40 Grad gelesen?)
In den Videos vom Schnelladen haben die Außentemperaturen von 25 Grad aufwärts gehabt😉