Ich habe noch kein Auto gefahren (der MG ist nicht meine erstes E-Auto), dass so schnell die Scheiben beschlägt. Ich muss im Winter alle 5 Minuten die Taste mit der Scheibenentlüftung betätigen. Nach kurzem Lauf des Ventilators geht es ein wenig - dann wieder das Gleiche.
Liegt es nur an meinem Auto, oder ist es bei Euch auch so. Was kann man dagegen machen? Es ist sehr lästig, dauernd den Schalter zu betätigen.
Auch mein MG5 ist zu früh gekommen -daher musste ich schnellstens mein altes Auto verkaufen. War im vorigen Jahr kein Problem - in einem Monat war es weg ud so lange ist mein MG beim Autohändler gestenden.
Mittlerweilen habe ich auch schon bemerrkt, dass das Auto zu Hause - beim 230V Anschluss Laden - nicht funktioniert. Es hat das Laden einfach abgebrochen. Meim 50 KW Schnelllader hat es aber dann funktioniert. Ist wie Lotto - einmal gehts ein paar mal nicht.
Diese Fehlermeldung tritt bei mir auch öfters auf, aber oft dann, wenn ich AC laden will. Dann kann ich bei dieser Säule nicht laden. Auch bei der danebenstehenden Säule ging das Laden dann auch nicht mehr.
Dass das AC Laden nicht funktionier, ist in letzter Zeit öfters bei mir aufgetreten. Laut meinem Autohaus soll das bei KELAG Ladestation und MG Fahrzeugen öfters vorkommen. Andere Fabrikate konnten an diesen Säulen problemlos laden.
Also ist es ein Fehler von MG. Die "... Powermodus .. " Meldung kommt dann immer, wenn ich das Laden über die Anzeige starten will. Wenn ich dann nicht aufpasse, kann es teuer werden, da die KELAG Ladestationen nach Zeit abrechnen.
Nein, kein fixer Preis. Man kann sich mit seinem Handy bei seinem bevorzugten Anbietern anmelden.
Bis vor kurzem habe ich beim ATRIO in Villach noch gratis laden können. War aber den den 8 Plätzen meistens kein Platz - nicht nur Kunden dieses Kaufhauses haben anscheinend gratis geladen. War heute dort und nur ein einziger Platz war belegt, da man jetzt für den Strom zahlen muss.
Ich war heute in der Werkstatt - Der Türgriff wurde angeblich repariert, funktionierte aber wieder nicht. Laut Werkstättenmeister haben dieses Problem mehrere MGs - ist ein Plastikteil, der schnell kaputt geht. Wurde jetzt nachbestellt. Er wundert sich über sie schlechte Qualität, da angeblich 30% der Teile des Autos von VW stammen (jetzt wundert mich diese miese Qualität nicht mehr!)
Das Problem mit dem Nicht Laden beim AC Anschluss ist jetzt bei uns schon mehrerern Personen passiert - ist aber kein Problem vom Auto, sonder nur von den KELAG Ladestationen. Das sind auch die Ladestationen die nach Zeit abrechnen. So scheint der Abbruch oder das nicht Laden gewollt zu sein, denn wenn man nicht aufpasst, zahlt man trotzdem, obwohl man nicht geladen hat!!!!
Der 11 Kw Lader hat einen Stundenpreis von 3,2 Euro, daher auch ziehmlich günstig.
Nach Zeit und nicht nach Strom abbrechen sollte irgendwie illegal sein. Was soll das auch? Aber so ist es natürlich doof. Der short range ist ne echte ladeente an dc, an ac - wenn es denn geht - sind die 11 kw in Ordnung. Aber lohnt sich das denn im Vergleich zum abrechnen nach kw?
