das ist ja super, dass das bei euch alles so stimmte, bei uns stimmt es nach 50.000km zum erstmal halbwegs. Und mir ist schon klar, dass das Auto nicht in die Zukunft schauen kann, aber so war das schon krass ungenau. Das hatte ich einfach bei keinem anderen Auto jemals so erlebt.
Hast du einen SR oder LR?
Du hast nichts von der Ungenauigkeit hier geschrieben.
Ändert sich nichts?
Ich bin weil ich eine Jahrespauschale habe darauf aus nur an den richtigen Säulen zu laden. Geht aber nicht immer.
Nachdem ich bei shell mal 98cnt bezahlt habe bin ich vorsichtig geworden. Nun habe ich an der Autobahn Rastplatz Hünxe kurz nachgeladen
(eon) und tatsächlich wieder einen € kwh bezahlt. Mit der chargemap Karte. Hört die Abzockerei nie auf?
Mit einem Paasat Diesel brauche ich 5X 1,50€ und mit dem Elektro 15x 1 €. Da daef sich keiner wundern wenn man lieber Diesel fährt-
Warum suchst du dir auch solche Halsabschneider Ladesäulen aus? 
Der MG5 braucht etwas länger, um die Reichweite aus den letzten Fahrten zu mitteln.
Ich hatte nach einer Autobahnfahrt mit 180 km/h für ein paar Kilometer einen höheren Verbrauch und nach dem Laden auf 100% eine Reichweite von ca. 260 km, die relativ langsam wieder angestiegen ist, nach ein paarmal laden.
Dafür ist die Restreichweitenanzeige ziemlich genau. D.h. ich kann sicher sein, dass ich mindestens so weit komme, wie angezeigt wird.
Das ist mir wichtiger, als anfänglich eine zu optimistische Reichweite, die dann schnell schrumpft.
Ich bin super zufrieden mit der SOC Anzeige vom MG5 LR.
Das stimmt, wurde hier im Forum ja auch schon diskutiert.
Hmm. Dann wird das wohl an der Software liegen. Hab noch die R07, obwohl der Verkäufer ein Update machen wollte.
Und warum hast du es nicht gemacht?
Es gibt verschiedene Versionen der Tesla Ladesäulen und Standorte, wo es nicht freigeschaltet ist.
Steht alles hier: https://www.tesla.com/de_de/su…ng-other-evs#future-sites
Alles anzeigenCool! Das Foto hilft mir wirklich weiter!
Ich glaube, in meinem Fall sind es diese zwei
Clips, die sich nicht lösen wollen. Könntest du von denen noch höher aufgelöste Fotos machen?
Das Bild ist leider nicht von mir, das habe ich aus dem Beitrag #10 von Cinimod aus dem Link entnommen.
[Blockierte Grafik: https://www.mgevs.com/attachments/silvercover2-jpg.19835/]
Das sind Metallclips, die brechen in der Regel nicht ab.
Einen kleinen Tipp habe ich aber noch. Sollte ein Clip abbrechen, dann verwende ich dort wo es angebracht ist einen Polymerkleber, der immer flexibel bleibt und Kunststoffteile super zusammen hält.
Den punktuell angewendet, können in vielen Fällen abgebrochene Clips kompensiert werden.
Ein Entfernen der Verkleidung ist danach mit dem gleichen Kraftaufwand auch wieder möglich.
Das Problem ist ja, dass ich sie nicht (zerstörungsfrei) ausgebaut bekomme. Alle Überredungskunst und alles Hebeln hilft nichts…
OK, verstehe, da habe ich immer Angst davor, dass die Clips das Zeitliche segnen.
Allerdings habe ich mir so ein Hebel Set für Kfz bestellt, damit habe ich fast alles zerstörungsfrei demontiert bekommen.
Das wichtigste ist, dass man an der richtigen Stelle beim Hebeln ansetzt.
Nein, ich habe vorerst aufgegeben und „erfreue“ mich nach wie vor an dem Klavierlack voller Fingerabdrücke…
Wenn du die Blende einfach ausbaust und mit Folie überziehst, dann kann du ja eine Farbe aussuchen, die zum Fahrzeug passt.
Natürlich solltest du dann mit Heißluftpistole arbeiten, damit es keine Falten gibt.
